Les trains d'Angélique

Non, il ne s'agit pas d'une erreur d'aiguillage. Tout passionné de trains ou toute personne curieuse des chemins de fer est la bienvenue. Je lui souhaite une bonne découverte.

Si vous êtes arrivé ici par erreur, veuillez passer cet aiguillage et aller sur un autre blog.

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Je suis adhérente au Chemin de la Vallée de l'Eure.

Cette association est située à la gare de Pacy sur Eure, sur la Route Nationale 13 entre Evreux et Paris.

Nous circulons sur un tronçon de l'ancienne ligne Rouen Orléans par Dreux. Les circulations sont réalisées par antennes entre Pacy sur Eure et Breuilpont au sud, et entre Pacy sur Eure et Cocherel au nord.
Les circulations sont les trains quotidiens de l'été, les trains restaurant, et les journées à thèmes. Des trains spéciaux peuvent circuler sur demande.
Les circulations et la gare sont dans un charmant esprit des années 1950. Un de nos slogans est "les années 50 comme si vous y étiez".
Les voitures de la rame utilisée couramment datent des années 1910 à 1940. Elles sont souvent tractées par un locotracteur construit en 1971. Un autorail Renault ABJ4 construit en 1948 circule parfois.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à contacter le site Internet : https://www.cfve.org/

Que vous soyez simple curieux, de passage à Pacy sur Eure, passionné de trains, voyageurs, il ne faut pas hésiter à venir. Vous serez bienvenus.

De plus, nous recherchons constamment des bénévoles pour entretenir et restaurer le matériel roulant et la voie, accueillir et informer les voyageurs. Il y a souvent un moteur à réparer ou à entretenir, une voiture à repeindre ou à restaurer, des branches et l'herbe sur la voie à élaguer, des traverses à changer, des billets à vendre au guichet. Si l'envie vous tente, vous pouvez nous rejoindre.

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Gare d'Argences en activité

La gare d'Argences a été ouverte au service voyageurs entre 1912 et 1936, et au service fret entre 1912 et 1965. La voie ferrée a été démontée à partir de 1965.
Depuis les années 1970, la gare est entourée d'une cité pavillonnaire dans laquelle j'ai passé mon enfance et habité jusqu'en 2015.

Argences, Gare

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#Posté le mardi 28 novembre 2017 10:57

Modifié le mardi 28 novembre 2017 11:35

Au milieu d'une cité pavillonnaire. Elle est devenue une maison d'habitation en 1995 après 30 ans d'abandon et une remise en état par la commune.

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Gare du Fresne d'Argences, avec la Tuilerie

Argences avait deux gares. Celle du centre bourg (qui a fait l'objet des photos précédantes) et celle du hameau du Fresne dans laquel était située la Tuilerie de Beauvais.

Argences, Tuileries

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#Posté le mardi 28 novembre 2017 11:07

Modifié le mardi 28 novembre 2017 11:36

La voie qui reliait Moult à Argences se décrochait de la ligne Paris Cherbourg à la gare de Moult et mesurait 3km 741.
Extrait d'une carte routière Michelin des années 1920.

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A Moult, jusque dans les années 1960, il y avait deux gares situées l'une en face de l'autre.
Celle du fond était sur la ligne Paris Cherbourg. Elle a été démolie en 1995 lors de l'électrification de la ligne Paris Cherbourg.
Celle de devant était l'origine de la ligne de Moult à Argences.

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Le Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure

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Gare d'Argences en activité

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Gare d'Argences en 2007

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Inauguration officielle de la gare d'Argences en avril 1912

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Gare du Fresne d'Argences, avec la Tuilerie

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Ancienne ligne de Moult à Argences

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Les deux anciennes gares de Moult

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