
Comme les bus, il roule sur pneumatiques. Il dispose d'un moteur thermique. Il est immatriculé. Il a une longueur limitée à 25 mètres. Il mesure 24,50 m.
Comme les tramways, quand il est sur sa voie, il capte son courant par caténaire et la renvoie au sol par un rail.
Il a sa propre signalisation. Il est prioritaire aux carrefours. Il dispose d'une seule cabine de conduite. Les retournements aux terminus doivent être effectués par des boucles. Le rail central sert au guidage sur la voie réservée. En cas de travaux sur la voie ou de problème de circulation, il peut sortir du rail et emprunter un itinéraire de déviation en mode routier et sur son moteur thermique, et ainsi circuler comme un bus.
Il est en service depuis le 16 novembre 2002. Il s'arrêtera le 31 décembre 2017, après un peu plus de 15 ans de circulation.