Les trains d'Angélique
Description :
Ma passion pour les trains.
Qu'ils soient en taille réelle, en modélisme, ou en jouets ;
qu'ils soient à l'écartement normal, métrique, ou multiple ;
qu'ils soient à vapeur, diesel, ou électriques.
Mais aussi des bus et des tramways, des archives, l'histoire de certaines lignes, mon investissement dans des associations à thème ferroviaire, et un peu d'actualité ferroviaire.
Sur l'ancienne ligne de Berjou à Falaise, anciennement embranchée sur les lignes de Caen à Flers et de Couliboeuf à Falaise.
Démontée en 1941 par l'Occupant qui a récupéré les rails pour le Front de l'Est. Jamais remontée.
Certains bâtiments de la ligne sont encore debout. Tous les ouvrages d'art sont encore présents.
Démontée en 1941 par l'Occupant qui a récupéré les rails pour le Front de l'Est. Jamais remontée.
Certains bâtiments de la ligne sont encore debout. Tous les ouvrages d'art sont encore présents.
Terminus des lignes Berjou Falaise et Couliboeuf Falaise.
Des trains allaient directement à Caen (par Couliboeuf, St Pierre sur Dives, et Mézidon) et à Paris Montparnasse (par Flers, Argentan, L'Aigle, et Dreux).
Les installations ont été détruites en 2004. Un magasin d'une grande firme de supermarchés remplace les bâtiments et installations ferroviaires à coté du château de la Fresnaye.
Des trains allaient directement à Caen (par Couliboeuf, St Pierre sur Dives, et Mézidon) et à Paris Montparnasse (par Flers, Argentan, L'Aigle, et Dreux).
Les installations ont été détruites en 2004. Un magasin d'une grande firme de supermarchés remplace les bâtiments et installations ferroviaires à coté du château de la Fresnaye.
